lubricacion

Escalas en las que se mide la viscosidad
Podemosdefinirdos tiposde viscosidad:
Viscosidad
dinámica; puededefiniro medir por el tiempoen que un líquidotarda en fluir a travésde un
Se
(cP=10-3
tubo capilara una determinada
temperatura. unidades el centiPoise
Su
Pa.s).Es muy utilizada
en
fines prácticos.
propia del líquidodesechandolas fuerzas que generan
Viscosidadcinemática:Representa característica
la
su movimiento. define como el cocienteentre la viscosidaddinámicay la densidaddel productoen
Se
(cSt=mm'/s¡.
cuestión. unidades el centiStoke
Su
(cSt)= Viscosidad
Viscosidad
Cinemática
Absoluta Densidad
/
que debidoa su implantación la
Partiendo esta definición,
han aparecidootrasescalasde medición,
de
en
industria imprescindible
es
conocer:
1.ViscosidadSAE:
El nombre de esta escala proviene de la "Society of AutomotiveEngineers"que es una organización
y
educativa científica
dedicada la tecnología la movilidad.
a
de
Debidoa su procedencia, una medidapara
es
y
lubricantes automoción sirve de referencia todo el mundo.Se designamedianteun número,el cual
de
en
(tablas3 y 4).Así, por ejemplo,un lubricanteSAE 20 poseerá una
indica unintervalode viscosidades
viscosidad
comprendida
entre5,6 y 9,3 centiStokes una temperatura 99"C.
a
de
Esta clasificación divideen aceitespara el motor,dondetenemosSAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W,
se
que englobaría
20, 30,40, 50 y 60, y por otra parteen aceitespara engranajes,
SAE 70W, 75W, 80W, 85W,
80, 85, 90, 1 40,250.

Grado
SAE

OW
5W
10w
15W

20w
25W

20
30
40
50
60Viscosidad
Cinemática
(cSt).a 998
3,8
3,8
4,1
5,6
5,6
9,3
5 , 6- 9 , 3
9,3 - 12,5
12,5- 16,3
16,3 21,9
21"9- 26j

Grado
SAE
Tablas 3 y 4

70w
75W

80w
85W
80
85
90
140
250

Viscosidad
Ginemática
(cSt), a 99t
3,8
3,8
4,1
5,6
5,6
9,3
5 , 6- 9 , 3
12,5 16,3
16,3- 21,9

nos habremos
Si observamos ejemploanterior,
el
dado cuentaque los valoresde viscosidadgradosSAE
en
están medidosa 99oC,pero algunadesignación acompañada letra W (winter)lo que asegura que el
va
la
aceite tendrá un buen comportamiento frío. Cuando esta letra no aparece,debemosentenderque no
en
aseguranun correctocomportamiento bajas temperaturas.
a
Por consiguiente, lo empleásemos un
en
si
que acabamos
motor,deberíamos
hacerloen épocascon climacálido,como es elverano.Estoslubricantes
de ver recibenel nombrede aceitesmonogrado.
"W", al cual se le añaden
Existentambiénlos aceitesmultigrado.
Provienen un aceitecon características
de
polivalente, cual asegura
aditivosque mejoranel "índicede viscosidad".
Con esto logramosun lubricante
el
pero cuando éstas asciendenel lubricantepasa a
el comportamiento fluido a bajas temperaturas,
del
comportarse
como unaceitede verano.

276

es
cuya designación SAE 20W-50,
pondremos ejemplo: tenemosun lubricante
si
un
Para afianzar
conceptos
de
bajas (-18"Có 0'F) poseerálas características un
estaremosempleandoun fluido que a temperaturas
como un
alcancelos 99oCó 210'F el aceitese estarácomportando
SAE 2OW,pero cuando la temperatura
SAE 50. De esta forma aseguraremosen todo momento unalubricaciónadecuada. Esto sucede
a
ya
habitualmente todos los vehículos, que cuandose arrancael motorse encuentra bajastemperaturas,
en
progresivamente.
va
la
debidoa su funcionamiento temperatura aumentando
sin embargo
con los monogrado
no
Esta ventajaque ofrecenlos aceitesmultigrado es la única,sino que al compararlos
permaneciendo
de
acentuados temperatura,
presentancuandoexistengradientes
mejorescomportamientos
y evitandodescomponerse.
Esto puede sucederen el interiordel motor de un vehículo,ya que
estables
de
aproximada
en
el
durantesu funcionamiento aceiteque se encuentra el carterposeeráuna temperatura
puede alcanzar 300oC.
los
próximoa las zonasde combustión
el
85'C. Por el contrario que se encuentra
2.

ViscosidadISO:

Suele definirsepor ISO VG,...